休旅不是唯一 福特與雪佛蘭因為終止開發小型房車款而流失客戶

根據Edmunds.com的統計報告指出,由於福特與雪佛蘭停止開發Focus與Cruze後繼車款的緣故,導致這兩家品牌的客戶忠誠度開始下滑。相對於2016年時客戶傾向於繼續購買同一家品牌的車款;現在這些小型房車買家除了變成購買休旅車型如Escape或Equinox之外,也有部分成為其他品牌的車主。
 

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數據指出特定車型的品牌忠誠度顯著下降。

數據顯示Focus車主忠誠度由40%下滑至33%,Cruze車主忠誠度也由57%下滑至45%;由於現階段北美的小型房車市場並沒有完全消失,仍有9.1%的年度新車銷售比例,表示有少部分小型房車買家,將購車選項轉移到其他品牌上,數據顯示出Honda Civic在年度銷售微幅上升了0.6%,Toyota Corolla則是上升了0.3%。
 

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受趨勢影響,車主在換車時也普遍將選項轉移到SUV身上。

不過客觀的說,其實福特與雪佛蘭都仍保有相當多元的產品陣容,包含Escape、EcoSport、Puma、Equinox與Trax等中小型SUV,這些車款的銷售表現也都因為小型車產線終止而微幅上升。但由於休旅車在基本售價仍會比小型房車要高出不少,因此預算型買家最後依然有相當大的機會選擇其他品牌的車型。
 

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2020 Chevrolet Equinox
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Edmunds的統計報告:
https://static.ed.edmunds-media.com/unversioned/img/industry-center/insights/2019-shuttered-car-lines-report.pdf
 


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